伝統的なクラフトマンシップと唯一無二の美しさ
贅沢な車幅と印象深いエクステリアデザインの組み合わせは、メルセデス・マイバッハの象徴であり、高貴なステータスを具現化しています。
縦縞とクロームのフレームにMAYBACHのレタリングを施し、伝統的なデザインを継承しています。
専用のツートーンボディカラーは、ブランド独自の美学を表現しています。
究極のエクスクルーシブ性を追求
メルセデス・マイバッハは、メルセデス・ベンツグループによる超高級車ブランドです。
かつて高級車を手掛けていたマイバッハ社が起源であり、1966年にはダイムラー・ベンツ(当時)に買収されました。
2002年から2012年まで独立したブランドとして活動し、2015年からはサブブランドとして展開しております。
メルセデス・ベンツブランドの下で、究極のエクスクルーシブ性を追求するメルセデス・マイバッハ。
五感で感じる極上な快適性と未来に繋がる知性を備えたショーファーカーが「Sクラス」であることをご存知でしょうか。
メルセデス・マイバッハの歴史
マイバッハブランドは、高級感、最高の快適性、最先端技術の融合を象徴しています。
その名は20世紀初頭に先駆的なテクノロジーと直感的な操作性、洗練されたデザインを融合させた製品を開発したヴィルヘルム・マイバッハ(Wilhelm Maybach)に由来します。
彼の信条は、「最高のものから最高のものを生み出す(Creating the best of all from the best of all)」ことでした。
この伝統は、現在のトレードマークと未来に向けたビジョンコンセプトを融合させています。
ツェッペリン号に搭載されたV型12気筒エンジンを開発
ドイツの優れたエンジニア、ヴィルヘルム・マイバッハは、1909年に息子のカール・マイバッハと共に新しい章を刻んで行くのです。
当時、ダイムラー社の主任技師として活躍し、1901年に登場したメルセデス第1号車を手掛けます。
そして、1909年にダイムラー社を離れ、ツェッペリン伯爵のためにMaybach-Motorenbau GmbHを設立します。
飛行船ツェッペリン号に搭載されたV型12気筒エンジンの開発を手掛け、その名を不朽のものとしたのは、まさにヴィルヘルム・マイバッハだったのです。
ツェッペリン号はツェッペリン伯爵によってデザインされ、1900年に初号機が完成したドイツの硬式飛行船です。
以降、この飛行船は成功を収め、一般的に硬式飛行船を指して「ツェッペリン」と呼ばれるほどとなりました。
第一次世界大戦中には爆撃や偵察などに使用され、戦後はマイバッハ社は自動車や鉄道車両用のエンジンを製造していきます。
1935年以降、第二次世界大戦終結まで、ドイツ軍戦車のガソリンエンジンは、ほぼマイバッハ社が独占していました。
輝きと魅惑の融合
『Vision Mercedes-Maybach 6』は、未来の究極のラグジュアリーを表現しており、洗練されたデザインと革新的な技術コンセプトソリューションを通じて、魅力的な存在感を放っています。
他の誰もが辿り着けない未来へ
究極の贅沢とテクノロジーの融合を追求してきたメルセデス・マイバッハは、特異な美しさやステータス、そしてかつて経験したことのない極めて心地よい安らぎを提供します。
メルセデス・マイバッハが一流である理由は、「贅沢」と「人々を鼓舞する創造性」にあるのです。
Norev社製1/18モデル
世界のホビーでは、メルセデス マイバッハ S 680 4 マティック 2021モデル Norev社製1/18モデルが販売されています。
各種ドアの開閉や室内のモニターなど細かな点まで再現されています。
メルセデスのオーナー、メルセデスフリークの方にはたまらない一品になりそうですね。
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